天津港保稅區全力打造氫能產業先行區和聚集區

天津港保稅區氫能項目簽約大會暨天津港保稅區氫能產業促進聯盟第一屆理事會21日在臨港智能裝備產業園舉行。大會成功簽約四大項目，涵蓋氫能產業重要環節。津濱海新區政府、天津港保稅區管委會相關領導出席會議，天津市發改委、市工信局、市科技局、市市場監管委等部門代表，中石化天津石油分公司、國家電投集團資產管理公司、杭叉集團、渤化集團等重點企業代表和天津港保稅區氫能產業促進聯盟成員企業代表參加會議，并召開天津港保稅區氫能產業促進聯盟第一屆理事會。

據了解，該促進聯盟自今年5月揭牌成立以來，針對產業鏈上下游的關鍵環節聚集了一批優質資源，在基礎設施和應用推廣方面落地了一批重點項目，其中包括此次簽約的中國石化綜合能源站項目，杭叉集團股份有限公司氫燃料電池叉車研發生產基地項目，國家電投集團、渤化集團加氫母站項目和天津新氫動力科技有限公司氫燃料電池系統項目。

記者在采訪中獲悉，以基礎設施建設為代表的中國石化綜合能源站項目，是由中國石化銷售股份有限公司天津石油分公司與中石化長城燃氣投資有限公司、天津鴻瑞達能源科技有限公司共同投資設立，項目布局了油、氣、電、氫綜合能源站，并利用中石化強大的網絡建設優勢和保稅區豐富的工業副產氫資源，努力打造覆蓋京津冀乃至更廣闊區域的氫能走廊。作為應用推廣方面的重點項目，杭叉集團氫燃料電池叉車研發生產基地由中國大企業集團競爭力500強、中國民營企業500強杭叉集團在保稅區投資設立。未來，杭叉集團將以該研發生產基地為依托，通過應用推廣實現氫能叉車本地研發、本地制造，帶動氫能產業鏈整體發展。

此外，天津綠動未來能源管理有限公司、天津渤化永利化工股份有限公司和天津臨港新興投資有限公司還共同投資建設了國家電投集團、渤化集團加氫母站項目，該項目建成后將具備每小時2000標準立方高純度氫氣生產能力，后續還可根據市場需求進一步擴大產能，全力將保稅區臨港區域打造成重要的氫能資源輸出地。

同日簽約的還有天津新氫動力科技有限公司投資運營的氫燃料電池系統項目，未來，天津新氫動力將應用北京氫璞創能科技有限公司電堆技術，專注于氫燃料電池叉車發動機系統集成、氫燃料電池商用車發動機系統集成研發和生產業務，形成氫能產業的關鍵技術能力。

天津港保稅區管委會相關負責人表示，此次簽約的四個項目全方位涵蓋氫能產業的重要環節。未來，天津港保稅區將充分發揮氫能產業促進聯盟的重要作用，持續發力推動氫能產業發展，吸引更多優質項目企業在此落地生根，在努力打造新的經濟增長點的同時，著力將天津港保稅區打造成為天津市發展氫能產業的先行區和聚集區。

(來源：中國新聞網)

【主持者言】

許多能源專家認為，氫能將在21世紀能源舞臺上扮演舉足輕重的角色。世界各國也加大氫能產業布局。我國在近幾年更是出臺多項政策，鼓勵氫能發展。天津港保稅區氫能項目簽約大會的順利召開，預示著許多氫能項目將進入實質性的研發推廣階段。其中最值得關注的是杭州本土企業杭叉集團在本次會議上簽署重要氫能研發項目，這體現了杭叉集團發展氫能產品的決心。杭燃集團作為杭州市能源企業應及時與之對接溝通，共同探討氫能的發展方向和應用前景，推動杭燃集團可持續發展。

我國國際LNG貿易首次實現線上交易

8月28日，上海石油天然氣交易中心國際LNG交易線上交易系統開始試運行。澎湃新聞獲悉，當日，中國石油、中國石化、中國海油、道達爾、嘉能可等企業參與報價，中國石化、中國海油分別成交1船LNG資源，合計交易量約13萬噸。其中，中國海油與道達爾摘得線上交易首單。

數字技術雖已廣泛滲透各個領域，但當前國際LNG貿易普遍仍采取線下談判模式?！皣HLNG線上數字化交易業務不僅是上海石油天然氣交易中心從國內業務邁向國際業務的重要一步，更是交易中心實現交易模式數字化轉型發展的重大突破。”上海石油天然氣交易中心董事長葉國標表示，隨著國家管網公司成立，“X+1+X”油氣市場體系建設不斷提速，改革紅利不斷釋放，國際LNG線上交易條件日益完備。

中國目前是全球最大的天然氣進口國，也是國際第二大LNG進口國?！翱紤]到中國在亞太地區LNG的市場規模和分量，它具備成功建立一個具有流動性的LNG市場的有利條件。”道達爾集團天然氣、可再生能源及電力板塊天然氣業務總裁魏偉表示，“道達爾完全支持市場運作的發展，并很高興在這個新的線上交易平臺首個交易日與我們的長期合作伙伴中國海油在交易平臺達成合作。”

中國石油國際事業有限公司副總裁張永祥認為，國際LNG交易業務的上線，為廣大國內外LNG市場參與者適時搭建了合作平臺，也為深化國際合作，促進能源資源國內外雙循環提供了渠道，有利于形成數字經濟時代天然氣貿易新規則。

中國石化天然氣分公司代表、執行董事段彥修表示，作為國內重要的市場參與者、國際LNG長約采購方以及現貨LNG采購的活躍用戶之一，中國石化第一個注冊成為國際LNG交易會員，將充分利用LNG貿易數字化工具，逐步把采購業務從線下轉到線上。在國際LNG線上交易平臺上，中國石化可以更高效、快捷地接觸到更多的國際資源商，更順暢地進行溝通，獲得更有競爭力的LNG資源。

摘得首單的中國海油目前是世界第三、中國最大的LNG進口商。中國海油氣電集團董事長武文來表示，中國海油將積極參與國際LNG線上交易，“不斷擴大交易規模，同時也愿意分享相關經驗，支持更多新興主體進入國際市場，為繁榮全球LNG市場貢獻力量?！?/span>

上海石油天然氣交易中心于8月26日宣布將推出國際LNG線上交易業務，近日在線上、線下同步開展了三場路演。國內三大石油公司、國家管網集團及超過二十家國際資源商代表參加路演，并就國際LNG交易業務提出建設性意見和建議。

 (來源：澎湃新聞)

【主持者言】

在當前國際LNG供大于求的整體趨勢下，LNG生產和供應商也在尋求中國這個巨大的消費市場。上海石油天然氣交易中心的國際LNG交易業務很好的連通了買家和賣家。它的特點是在遵守國內相關管理規定的同時，重點考慮國際LNG現行貿易模式，并參考國際交易所的通行慣例，為國際LNG交易打造了獨立的電子化交易系統，制定了獨立的業務規則。據了解，國際LNG業務規則是上海石油天然氣交易中心國際LNG交易業務的基礎性制度，共有中文、英文兩個版本，包括《上海石油天然氣交易中心國際LNG交易細則（試行）》《上海石油天然氣交易中心國際LNG交易會員管理辦法（試行）》《上海石油天然氣交易中心國際LNG交易入市協議》《上海石油天然氣交易中心國際LNG交易風險揭示書》等。作為杭燃集團這樣的城燃企業，可以積極了解相關規則，參與市場化交易。

浙江試點天然氣發電平價上網

近日，浙江省發改委組織開展天然氣發電機組平價上網改革試點工作。試點主體為浙江浙能鎮海燃氣熱電有限責任公司(以下簡稱鎮海動力中心)11號燃機和12號汽輪機聯合循環機，試點時間為整個8月。

試點期間，上述機組按照連續運行方式調度，平均負荷率保持在80%左右，若機組出現故障，經浙江省電力調控中心同意后，可調整為由鎮海動力中心另外一套燃氣聯合循環機組參與試點。后續試點工作開展視8月試點情況和鎮海動力中心深度調峰實驗結果再行確定。

電量方面，預安排鎮海動力中心8月試點電量1.9億千瓦時，試點電價按照統調燃煤機組上網基準電價0.4153元/千瓦時執行。最終試點電量根據實際上網電量結算。

浙江省發改委稱，此次試點，旨在充分利用當前天然氣價格下降的有利機遇和天然氣代輸試點改革契機，積極鼓勵燃氣電廠通過開展天然氣上下游直接交易，有效降低天然氣發電機組燃料成本和氣電上網電價水平，進一步增加天然氣機組作為清潔高效機組的出力水平，積極探索利用市場化機制降低企業用電成本和促進電力轉型發展的新方式、新途徑。

今年7月21日，浙江省發改委發布關于調整天然氣發電機組上網電價的通知，自今年7月1日起，9F、6F天然氣發電機組電量電價調整為每千瓦時0.4952元(含稅，下同)，9E、6B天然氣發電機組電量電價調整為每千瓦時0.5552元；容量電價暫不作調整。電價調整涉及浙江省內27家天然氣發電企業。

 (來源：中國能源報)

【主持者言】

如果試點效果較好進行推廣，對杭燃集團也是利好消息，杭燃集團參股了華電下沙熱電和華電江東熱電兩家電廠，年發電量總計約在20億千瓦時，如果實行可以一定程度上降低企業成本。但是治標不治本，制約氣電發展的主要還是價格傳導不暢，當前氣電是我國各類電源中邊際成本最高的，我國的資源稟賦決定了氣電燃料成本居高不下。燃氣電廠想要實現盈虧平衡，要么作為基荷電源，爭取較高的利用小時數，要么就利用尖峰電價政策，用較少的利用小時數賺取高電價。但是前者受到氣源和地方財政實力的限制，后者則受到價格機制不完善的限制。氣電要實現健康發展，電力價格機制的完善才是關鍵。如果價格傳導機制是完善的，那么氣電的高成本可以順利向下傳導，氣電價格高低就不會成為主要矛盾。

積極踐行社會責任 助力亞運燃氣安全

為助力城市安全發展，保障2022年亞運會，不斷創新、引領燃氣安全管理新思路，2020年8月20日上午，杭燃集團組織召開“組建燃氣安全運營特勤總隊，助力亞運會燃氣安全保障750天行動”新聞發布會。市軌道交通運行和公用事業保障中心副主任閆瑞龍、市綜合行政執法大隊軌道公用執法大隊副大隊長汪毓梅、集團公司黨委副書記、副總經理朱琴君、市地鐵集團安全管理部翟國華、浙江珺鼎安保公司董事長張志奮、市地下管道業協會秘書長項敏出席發布會，集團公司部室代表、杭天公司、錢江公司、臨安杭燃、桐廬杭燃、建德杭燃和淳安杭燃相關負責人及代表、特勤總隊隊員等共計50余人參加。12家省市主流媒體現場報道。發布會由集團綜合管理部經理陳建主持，特勤總隊隊長趙國慶作新聞發布。

發布會上，集團公司黨委副書記、副總經理朱琴君與市軌道交通運行和公用事業保障中心副主任閆瑞龍共同為特勤總隊授旗。保障地下燃氣管道安全運行，防止第三方破壞惡行事故的發生，杭燃集團一直在探索和實踐，以雙重預防管理機制為主線，開放與合作的態度，投入人力物力延伸服務、延伸管理。發布會回顧了燃氣管道保護“七個一”歷程和第三方破壞事故數“三年三下降”的成績。但是，燃氣管道安全保護還存在很多宣傳、引導、管理的不足。當前，燃氣地下管線第三方破壞事故數乃處于高位，面臨前所未有巨大壓力。杭燃集團結合亞運會主辦地、分會場，組建一支以20+5+5（20名特勤隊員、5名綜合管理員、5名專家成員）為基本架構的燃氣安全運營特勤總隊，在杭燃集團經營區域的杭州主城區、蕭山區、余杭區、錢塘新區、臨安區、富陽區、桐廬縣、建德市和淳安縣，以零破壞、零事故、全天候服務大建設為目標，全面實施地下燃氣管道“雙七個一”保護管理機制。特勤總隊下設綜合管理組、特勤一隊和特勤二隊，隊員組成以退伍軍人為主，紀律嚴明，令行禁止；日常實行半軍事化管理，配備統一標識的車輛、服裝，實行“統一指揮、統一考評、駐點管理、網格負責”。

同時，為高水平做好杭州亞運燃氣保障，打造與亞運會相匹配的一流燃氣基礎設施和保障能力，杭燃集團堅持以最高標準建設燃氣基礎設施，以一流服務做好場館燃氣配套，積極推進完善燃氣基礎設施建設，已制定了《杭州“亞運會”燃氣保障設備設施提升改造標準》，借力亞運，提高保障水平。以期我為亞運，亞運為我。

距離2022年第19屆亞運會開幕還有750天，杭燃集團積極主動作為，保障城市安全、保障綠色亞運，是燃氣人對全市對杭州百姓的鄭重承諾、對“綠色亞運”的鄭重承諾，我們會全力以赴！

【主持者言】

作為杭州市市政公用企業，確保2022年亞運會的成功舉辦，確保亞運會期間燃氣安全運行和穩定供應，是杭燃集團的責任更是光榮的使命。杭燃集團會采取多種措施，堅持以一流標準建設健全燃氣基礎設施和保障措施，以一流服務做好場館燃氣配套服務，竭盡所能為亞運會的圓滿舉辦保駕護航。