燃氣泄漏報警裝置應成為居民家庭標配

燃氣安全是公共安全的重要組成部分，直接關系著人民群眾的福祉和生命財產安全。一戶人家發(fā)生燃氣泄漏爆燃，往往殃及周圍多戶人家，有的造成十分嚴重的生命損害和財產損失。每個用戶都應積極配合、參與家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作，主動安裝泄漏報警裝置，為自己和他人的人身財產安全加把“放心鎖”。各地政府也應積極作為攻堅克難，將家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作引向深入。

2月19日5時許，浙江杭州蕭山區(qū)北干街道家聯(lián)公寓某住戶發(fā)生燃氣爆燃事件，樓下空地發(fā)現(xiàn)一名男子，經現(xiàn)場施救已無生命體征。目前，應急、公安等部門及有關專家正在現(xiàn)場處置，具體原因正在進一步調查中。

相關視頻顯示，在事件現(xiàn)場，一棟樓房的高層出現(xiàn)多處損壞，樓下地面上各種雜物碎片四處散落，其中還有一扇嚴重變形的門。突發(fā)的燃氣爆燃事件令人揪心，慘烈的場面讓人痛心，而類似事故早已不是第一次發(fā)生。近年來，隨著我國燃氣用戶的快速增長，燃氣安全事故已成為沖擊社會安全底線的一大“殺手”。如何遏制燃氣爆燃事件多發(fā)、頻發(fā)的態(tài)勢，是各地正在積極破解的重要課題。

中國城市燃氣協(xié)會安全管理工作委員會發(fā)布的《全國燃氣事故分析報告（2022 年第二季度報告暨半年綜述）》顯示，2022年上半年，共收集到媒體報道的國內（不含港澳臺）燃氣事故457起，造成29人死亡，280人受傷；其中居民用戶事故271起，死亡18人，受傷186人，分別占比為59.3%、62.1%和66.4%，成為最主要的事故來源。

燃氣看不見、摸不著，當人們發(fā)現(xiàn)燃氣泄漏的時候，往往已經為時晚矣。保障居民家庭用氣安全，有許多工作要做，其中至關重要的一項是安裝泄漏報警裝置。該裝置包括報警器以及緊急切斷閥，倘若家庭中有了這個裝置，便能在第一時間發(fā)現(xiàn)泄漏，通過聲光警報發(fā)出提醒，并自動切斷氣源，最大限度避免燃氣泄漏引發(fā)爆燃事故。

2021年修訂的《安全生產法》已要求餐飲等行業(yè)企業(yè)必須安裝泄漏報警裝置，對家庭而言，雖然法律沒有硬性要求，但在家中裝上這個裝置同樣十分必要。據介紹，一些發(fā)達國家的家用燃氣報警器普及率達85%以上，我國城市家庭安裝燃氣報警器的比例僅在10%左右。加大家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及力度，實現(xiàn)從“人防”向“技防”轉變，勢在必行而任重道遠。

燃氣安全是公共安全的重要組成部分，直接關系著人民群眾的福祉和生命財產安全。大量案例表明，一戶人家發(fā)生燃氣泄漏爆燃，往往殃及周圍多戶人家，有時造成十分嚴重的生命損害和財產損失。在燃氣泄漏爆燃隱患面前，每個居民家庭都不能置身事外，每個用戶都應從自身做起，積極配合、參與家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作，主動安裝泄漏報警裝置，為自己和他人的人身財產安全加把“放心鎖”。各地政府也應積極作為攻堅克難，將家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作引向深入。

在這方面，一些地方已作出了積極探索，積累了有益的做法和經驗。2022年和2023年，北京連續(xù)兩年將“為全市燃氣用戶更換、加裝安全型配件，年內完成100萬戶”列入重要民生實事項目。《2023年河南省重點民生實事工作方案》也明確提出：“實施居民用戶燃氣安全裝置加裝，全年完成燃氣用戶安全裝置加裝1000萬戶?！?span>

黨的二十大報告提出：“堅持安全第一、預防為主,建立大安全大應急框架,完善公共安全體系,推動公共安全治理模式向事前預防轉型?！比細獍踩赜谔┥?，須臾不可放松，各級各地有關部門應進一步強化“時時放心不下”的責任意識，站在保障民生的高度，積極開展家用燃氣泄漏報警裝置推廣普及工作，一步一個腳印把實事辦好，把好事辦實，通過不懈努力，使燃氣泄漏報警裝置成為每個家庭的標配，更有力地保障居民家庭用氣安全。

（來源：中國青年報）                                  

【主持者言】

戶內燃氣事故的發(fā)生一般都是因戶內燃氣泄漏引起，給人民群眾的生命和財產帶來嚴重威脅。燃氣報警器的作用是當發(fā)生燃氣泄露后會發(fā)出報警提醒用戶有燃氣泄漏，避免因為燃氣泄漏造成爆燃事故。很早以前就有專家學者大力呼吁普及推廣，但效果不甚理想。2021年新修訂的《安全生產法》已要求餐飲等非居用戶必須安裝泄漏報警裝置，但對居民用戶沒有做強制規(guī)定，主要考慮到泄漏誤報、日常管理、定期標定、通信標準、安裝費用等問題，這還需我們統(tǒng)籌考慮、穩(wěn)步推進。

“西氫東送”管道納入國家規(guī)劃

4月10日，中國石化宣布，“西氫東送”輸氫管道示范工程已被納入《石油天然氣“全國一張網”建設實施方案》，標志著我國氫氣長距離輸送管道進入新發(fā)展階段。“西氫東送”起于內蒙古自治區(qū)烏蘭察布市，終點位于北京市的燕山石化，管道全長400多公里，是我國首條跨省區(qū)、大規(guī)模、長距離的純氫輸送管道。管道建成后，將用于替代京津冀地區(qū)現(xiàn)有的化石能源制氫及交通用氫，大力緩解我國綠氫供需錯配的問題，對今后我國跨區(qū)域氫氣輸送管網建設具有戰(zhàn)略性的示范引領作用，助力我國能源轉型升級。

“西氫東送”管道規(guī)劃經過內蒙古、河北、北京等3?。ㄊ校?span>9個縣區(qū)。管道一期運力10萬噸/年，預留50萬噸/年的遠期提升潛力。同時，將在沿線多地預留端口，便于接入潛在氫源。未來，中國石化可依托“西氫東送”管道建設支線及加氫母站，助力京津冀氫能走廊的高效構建，助力京津冀地區(qū)“雙碳”目標的實現(xiàn)。

綠氫是指通過風能、光能等可再生能源制造而成的氫氣，被視為最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧让晒棚L光資源豐富，發(fā)展綠氫具有得天獨厚的優(yōu)勢，但是，如何把內蒙古乃至我國西部的綠氫運送到東部市場需求旺盛的區(qū)域，一直是制約綠氫產業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。目前，長管拖車仍是我國長距離氫氣運輸?shù)闹髁鞣绞?，但這種方式成本較高、效率較低，也是造成終端用氫成本高的主要原因之一，極大制約了產業(yè)鏈發(fā)展。輸氫管道可以實現(xiàn)大規(guī)模、長距離輸送氫氣，并且兼顧經濟性。中國石化已經在內蒙古布局了鄂爾多斯風光融合綠氫示范項目，并規(guī)劃在烏蘭察布市建設大規(guī)模綠電制綠氫項目，通過建立風光發(fā)電-綠電制氫-氫氣管輸-煉化與交通用氫的一體化氫產業(yè)發(fā)展模式，實現(xiàn)氫能產業(yè)制、儲、輸、用全產業(yè)鏈示范布局。

 風力、光伏發(fā)電具有間歇性、波動性、隨機性等特點，由于電網建設和消納機制存在一定滯后，就產生了“棄風棄光”。氫儲能可以彌補其他儲能形式的短板，將大量的棄風、棄光轉化成氫進行儲能。隨著“西氫東送”管道的建設投產，周邊發(fā)電企業(yè)可以利用“棄風棄光”發(fā)電制氫，通過管道輸送出來，構成源網荷儲氫的一個重要組成方式。

研究表明，在高壓氣態(tài)輸送過程中，氫會逐步侵入并滲透鋼材，引發(fā)鋼材力學性能下降、氫致裂紋等氫脆現(xiàn)象。管輸氫氣與油氣管道因介質流動與燃爆特性不同，在工藝設計與安全控制等方面存在明顯差異。中國石化攻關團隊開展氫能管輸技術的系統(tǒng)性研發(fā)，通過對管材進行系統(tǒng)試驗與應用研究，掌握了氫環(huán)境下不同鋼級管材及焊接接頭性能的綜合評估與應用技術，初步形成了氫氣長輸管道增壓輸送、安全泄放、管材評價、焊接安裝和安全防護等核心技術體系。同時，中國石化完成企業(yè)標準《氫氣輸送管道工程技術規(guī)范》編制，填補國內在該領域標準的空白，規(guī)范涵蓋了輸氫管道工程的設計、施工及投產環(huán)節(jié)，為烏蘭察布輸氫管道工程的落地實施奠定了基礎。

（來源：石化黑板報）

【主持者言】

    氫能是一種理想的清潔能源，但氫元素本身活潑的元素性質以及較小的原子質量導致了過往氫能源利用存在運輸困難、成本高、安全因素難把握等多重風險。若利用“西氫東送”及其優(yōu)秀穩(wěn)定的管道技術將優(yōu)質的氫能生產場所和亟需使用清潔能源的城市需求相結合并推廣，將對“雙碳”目標的達成將起到至關重要的作用，這也是能源企業(yè)應該學習和探究的能源改革新思路,杭燃集團應緊跟形勢，加強研究，重點關注氫能利用和產業(yè)發(fā)展，適時推進。

城燃五虎2022年業(yè)績比較

春暖花開的時節(jié)，城燃五虎的業(yè)績分析文章，依舊如期與您見面。

本文對昆侖能源（股票代碼HK.0135）、華潤燃氣(股票代碼HK.1193)、中華煤氣（股票代碼HK.0003，本文以其國內業(yè)務品牌“港華燃氣”表述）、新奧能源(股票代碼HK.2688)的2022年關鍵業(yè)務數(shù)據進行對比，便于同行快速了解城燃頭部企業(yè)的發(fā)展趨勢。

中國燃氣（股票代碼HK. 0384）22/23的財年于3月31日結束，業(yè)績一般會在6月份才披露，故本文中國燃氣的數(shù)據來源為22/23財年半年報、機構（如申萬宏源等）預測、官網等公開渠道。

指標1：經營業(yè)績

從營收角度，營收最高的昆侖能源與營收最低的港華燃氣之間，兩者差距近1200億元。

從凈利潤角度，五大城燃均維持在40-80億元之間。

從凈利潤率角度，最低為昆侖能源3.7%，最高為港華燃氣8.6%。

昆侖能源：2022年，營收為1719億元，同比增長24.1%，其中，天然氣銷售、LPG銷售、LNG加工、勘探與生產占比分別為76.7%、17.0%、5.0%、1.3%，四項業(yè)務的同比增速分別為25.6%、21.6%、10.5%、32%，天然氣銷售是最主要的營收增長動力源；核心利潤為63億元，按可持續(xù)經營的業(yè)務口徑比較，同比增長25.2%；凈利潤52億元。

華潤燃氣：2022年，營收為813億元，同比增速為18%；凈利潤為41億元，同比下降26%。營收漲、利潤跌的主要原因為銷氣毛利率下降、接駁收入下降。

港華燃氣：2022年，營收為525億元，同比增速為14%；凈利潤為45億元，同比增長5%。稅后的營業(yè)利潤中，內地公用事業(yè)貢獻占比約4成，同比下降30%；香港和其他業(yè)務約占6成，利潤水平則相比穩(wěn)定。

新奧能源：2022年，營收為1101億元，同比增速為18.2%，其中，天然氣零售、綜合能源業(yè)務、燃氣批發(fā)、工程安裝、智家業(yè)務在總營收的占比分別為54.6%、10.0%、27.2%、5.4%、2.8%；核心利潤為80億元，同比增長11.3%；凈利潤59億元，位居五大城燃之首。主要得益于綜合能源、天然氣銷售及智家業(yè)務三大業(yè)務均在穩(wěn)健增長。

中國燃氣：根據機構預測，得益于銷氣業(yè)務穩(wěn)步增長，預計22/23財年會保持營收穩(wěn)增長；但整體毛利率下降，利潤水平預測會下降。

指標2：銷氣量

022年，全國天然氣表觀消費量為3663億方，與去年同期下降1.7%。五大城燃，除新奧外，其余4家均呈現(xiàn)正增長，遠好于大盤，基本保持處于320-440億方之間。

以下，分別看各家燃氣集團的銷氣表現(xiàn)。

昆侖能源：2022年，昆侖能源銷氣量為450億方，位居五大城燃之首。城燃渠道銷氣量為278億方，同比增長8%，其中，居民、商業(yè)、工業(yè)、加氣占比分別為13.2%、9.5%、65.6%、11.7%。其他渠道主要為管道、LNG貿易，同比增長5.8%。

華潤燃氣：2022年，僅從城燃渠道銷氣量而言，華潤燃氣仍穩(wěn)居第一，全年共銷售359億方天然氣，同比增長5.3%；其中，工業(yè)、商業(yè)、居民占比分別為52.3%、21.0%、23.7%，增速分別為3.0%、10.0%、11.0%。2022年，華潤燃氣緊抓市場整合契機，全力擴大用戶規(guī)模，積極推動區(qū)域內工業(yè)重點行業(yè)開發(fā)；聚焦小微商業(yè)開發(fā)，全面推動“瓶改管”。

港華燃氣：2022年，全年銷氣量為418億方，同比增速5%；城燃銷氣為321億方，同比增速為3%，其中，非居民用氣占比為77%，工商業(yè)銷氣量基本與去年持平；其他渠道主要為中游管道，銷氣量為97億方。

新奧能源：2022年，全年銷氣量為327億方，同比下降1.2%；城燃銷氣為259億方，同比增速為2.7%，其中，工商業(yè)用戶銷氣量為 204億方，同比增長2.4%，占城燃銷氣量的 78.5%；其他渠道主要為LNG貿易等，銷氣量為68億方，同比下降9%。

中國燃氣：其他渠道主要為直供管道與貿易業(yè)務。22/23財年上半期，銷氣同比增速為7.4%，其中，城市燃氣銷氣增速為6.4%。預計全年能保持該增速水平。

指標3：銷氣價差

2022年，在氣源價格高企的情形下，各家積極開展順價工作，全年價差均在0.5元/方左右，各家漲跌不一。

昆侖能源：在可靠穩(wěn)定的資源保障， 建立價格聯(lián)動長效機制，優(yōu)化銷售結構、發(fā)展高價差業(yè)務的三重策略下，價差同比上升0.02元/方。

中國燃氣：22/23財年上半年，通過1）足額簽訂合同氣量，2）價格聯(lián)動、管輸費調降，3）穩(wěn)定居民毛差，4）穩(wěn)定非居民毛差共四方面策略，價差與21/22財年全年水平相比，上升0.04元/方。預測22/23財年價差為0.50元/方，與上一財年基本為持平。

其余3家城燃，相比2021年，價差的降幅在0.05元/方左右，主要是導致氣源成本有所抬升，價格未能完全傳導所致。

指標4：城燃項目數(shù)及用戶數(shù)

截至2022年底，五大燃氣集團的城燃項目數(shù)均超過250家。中國燃氣項目數(shù)高達661個，最低為新奧能源254。用戶總數(shù)，除昆侖能源外，其余4家均在2800萬以上。

昆侖能源：2022年，新增 18個城燃項目，其中控股16個，參股2個，位于江蘇、湖南、山東、遼寧等11個省份；用戶數(shù)量同比增加87萬戶。

華潤燃氣：2022年，新增簽約項目3個，增加特許經營區(qū)域1.3萬平方公里，潛在銷氣量61億方；用戶數(shù)量同比增加805萬戶，成為首個燃氣用戶數(shù)量跨越5000萬戶的城燃集團。

港華燃氣：燃氣項目數(shù)新增12個；用戶數(shù)量同比增加225萬戶。

新奧能源：2022年，受疫情影響，項目的實地調研開展難度增大，為了確保項目質素，新奧能源對主動收緊并購速度，全年新增2個城燃項目。用戶數(shù)量同比增加211萬戶。

中國燃氣： 2022年4月-9月期間，新增項目數(shù)為1個，新增用戶數(shù)155萬；預計全年增加用戶260-290萬戶。

指標5：綜合能源業(yè)務

昆侖能源：2022年，昆侖能源有序推動自有場站用能清潔替代、綜合能源以及分布式能源項目開發(fā)，上海白鶴母站等一批分布式光伏項目相繼投產；山東、貴州、海南等11個分布式能源項目總裝機容量達23萬千瓦。2023年，昆侖能源計劃打造與新型能源體系相協(xié)調的多元業(yè)務體系，以氣電撬動新能源業(yè)務實現(xiàn)跨越式發(fā)展，積極推動30個新能源項目取得實質性進展，打造10個“零碳示范場站”，探索開展省公司全局近零排放試點。

華潤燃氣：2022年，新簽約58個綜合能源項目，累計項目數(shù)量達到202個；華潤燃氣持續(xù)大力發(fā)展清潔交通能源市場，全年新投運充電站39座，累計投運充電站171座，全年售電較同期增長20.6%至2.7億度；累計批準建設及投運加氫站15座，分布于濰坊、襄陽、無錫、白城、武漢、泰州等，其中7座已投運。

港華燃氣：近年來，其再生能源平臺企業(yè)的港華能源主要專注光伏等新能源項目，預計2023年將進入盈利區(qū)間，未來在適當時機考慮IPO上市。截至2022年末，港華能源簽約80個零碳園區(qū)，可開發(fā)屋頂資源1.2億平方米。截至2023年3月末，光伏累計簽約1.80GW，其中并網1.0GW；規(guī)劃至2025年，光伏并網超6GW。此外，自2022年開始，港華燃氣開始大力開展“燃氣+”能源管理業(yè)務，主要包括區(qū)域供熱服務、工商供能服務、居民采暖服務三大業(yè)務,；截至2022年末，已開發(fā)269個用戶，預計5年后可帶來氣量20億方。

新奧能源：2022年，新增投運 60個泛能項目，累計已投運泛能項目達 210 個；全年，綜合能源銷售量為222 億千瓦時，同比增長 16.7%，其中，電力銷售量的占比為8.1%；綜合能源業(yè)務收入為110億元，同比增速40.3%；毛利為15.6億元，同比增速14%。項目開發(fā)方面，新奧能源積極部署分布式光伏、新型儲能、配電配網等電力消費相關的服務與產品，成功打造“荷源網儲”的整體解決方案以提升項目收益拓展電能服務全場景，落地宣城增量配電網標桿項目。2022年，光伏累計通過投評850MW，在建及并網436MW；配電簽約12億千瓦時；售電交易量183億千瓦時，為18家用戶提供綠電撮合交易1.64億千瓦時；熱能業(yè)務累計簽約供能規(guī)模73億千瓦時。

中國燃氣：正在積極推進暖居業(yè)務，截至2022年9月，與近40個城市簽署暖居工程戰(zhàn)略合作協(xié)議， 覆蓋面積超過3.5億平方米， 在31個城市發(fā)展了270個暖居項目；在22/23上半財年，暖居業(yè)務新增掛網面積159萬平方米，同比下降32%。

指標6：增值業(yè)務

目前，城燃企業(yè)增值業(yè)務涵蓋廚衛(wèi)、保險、電商、供暖等多樣化的服務。

昆侖能源：2022年，繼續(xù)加大在增值業(yè)務領域的投入，立足打造智能物聯(lián)、智慧萬家多業(yè)態(tài)生活圈，電商平臺“昆侖慧享+”全面上線運營，并實現(xiàn)15家省、區(qū)店鋪上線運營。

華潤燃氣：2022年，堅持堅持高質量、更安全的服務理念，搭建“網格化”的便捷服務體系，以輕資產模式開展綜合服務業(yè)務運營。全年，綜合服務業(yè)務營收27.4億元，同比增長42.5%，其中，燃氣具營業(yè)額9.9億元，同比增長49.6%；燃氣保險業(yè)務營業(yè)額5.1億元，同比增長22.3%；安居業(yè)務營業(yè)額12.4億元，同比增長47.0%。

港華燃氣：2022年內，延伸業(yè)務營收為57億元，其中，舒適生活（燃氣具、櫥柜、地暖等）營業(yè)額15億，健康生活（燃氣保險、健康商品及服務）營業(yè)額5億、安全家居生活37億元。旗下互聯(lián)網服務平臺—名氣家智慧生活平臺已擁有約 1500 萬會員，在適當時機會考慮IPO上市。

新奧能源：2022年，將增值業(yè)務升級為“智家業(yè)務”，全年收入為31.1億元，同比增速33%；業(yè)務毛利為20.8億元，同比增速20.6%。

中國燃氣：22/23上半財年，增值業(yè)務營收約22億元，同比下降30%；毛利約14.6億元，同比增速0.3%。

（來源：博軼資詢）

【主持者言】

     從五大燃氣集團的業(yè)績比較來看，天然氣銷售仍然在全年營收中占據著非常大的比重，各集團通過新增燃氣項目，來實現(xiàn)銷氣量與用戶數(shù)的正增長。除傳統(tǒng)能源的銷售外，發(fā)展增值業(yè)務也為各燃氣集團帶來了可觀的收益。杭燃集團在做大做強供氣主業(yè)的基礎上，應積極謀求轉型發(fā)展，要堅定不移的做好杭燃優(yōu)家增值業(yè)務，同時加快新能源產業(yè)發(fā)展，努力向“城燃五虎”看齊和對標。

理念再加強標準再提高

責任再落實管理再嚴格

——集團召開2023年一季度安委會

2023年3月31日下午，集團公司黨委副書記、總經理朱琴君主持召開2023年一季度安委會。集團領導班子、各專委會成員、職能部室負責人、各單位主要領導及分管領導參加會議。

“生產運營安全服務專委會、工程建設專委會、數(shù)字信息網絡及技術專委會、后勤物管專委會、職工健康及培訓教育專委會”5個專委會副主任分別匯報一季度專業(yè)線安全管理現(xiàn)狀、任務和薄弱點，提出安全管理的措施；濱江分公司、淳安杭燃兩家單位專題匯報“亞運保障”工作籌備情況；綜合管理部匯報安全監(jiān)管及改進措施；各單位匯報需要協(xié)調的事項；集團分管領導提出工作要求并部署下階段主要工作。

朱琴君總經理表示一季度安委會召開，是落實《浙江省安全生產條例》，專題研究近期安全工作的重要會議。并向桐廬杭燃、大江東能源和后勤服務分公司分管領導就安全檢查、隱患治理情況進行提問，提出集團公司安全生產管理體系上下銜接的重要性。朱總回顧了今年1-3月份七起管理不到位的未遂安全事件和工程質量事件，指出部分中層干部還存在“慣性大、膽子大、隨意性大”等問題，同時對工程科技公司、杭天濱江分公司管理“空心化”問題提出了批評。朱總指出，燃氣安全有其行業(yè)特殊性，既有“體內循環(huán)生態(tài)圈”，更有“體外循環(huán)責任圈”，我們要動態(tài)、客觀認識和評價我們的安全管理處于什么狀態(tài)，各單位要從一線崗位、基層管理、領導團隊全面分析評價；“體外循環(huán)安全生態(tài)”要在法律法規(guī)前提下盡可能規(guī)避企業(yè)責任風險。結合近期事故案例的深刻教訓，朱總要求各級舉一反三、全面加強制度執(zhí)行和部門監(jiān)管，并提出四個層次的工作要求，一是切實履職主體責任，各單位根據法律法規(guī)、規(guī)范標準做好制度梳理修訂工作，主要負責人要把制度審核關，分管領導抓好制度執(zhí)行；二是各單位領導班子、安全管理科室要積極參加注冊安全工程師培訓和考試，系統(tǒng)學習，提高安全管理能力和水平；三是為規(guī)避企業(yè)安全管理“空心化”，層層壓實責任，各單位結合安全生產責任制，在4月15日前評估“有沒有空心化、有沒有空白點、有沒有執(zhí)行不到位”的自我診斷和糾正報告；四是要求各單位借鑒杭天公司管理人員為主編發(fā)的各類業(yè)務管理周通報，發(fā)揮基層基礎管理人員的職能職責，確保安全基礎工作有人管有人盯，分管領導看規(guī)律抓前置預防。最后朱總對下一階段具體工作進行了布置。

                                             （來源：市燃氣集團）

【主持者言】

安全是燃氣企業(yè)的生命線，是檢驗我們工作好壞的唯一標準，更是一票否決制。集團領導高度重視安全工作，在一季度安委會上，主要領導苦口婆心、反復強調，對安全工作的布置細到了極致。下一階段，亞運保障任務非常艱巨，廣大干部和員工應該自覺壓實責任、齊心協(xié)力、無私奉獻，并牢牢繃緊安全這根弦，向政府和社會交出一份滿意的答卷。

液化天然氣市場信息

4月20日金聯(lián)創(chuàng)全國LNG出廠（站）均價較上周四漲44至4886元/噸，同比下跌39.24%，接收站LNG槽批均價較上周四跌27至5000元/噸，同比下跌41.79%；國產LNG實際出廠均價較上周四漲114至4771元/噸，同比下跌36.34%，國產-進口價差為-229元/噸。前期，河南、江蘇補庫需求減少，同時黃岡恢復出貨，供應增加，下游承壓增大采買謹慎，液廠降價促銷以控制液位；但隨著LNG價格走跌后，較柴油經濟性更佳，車用需求增量，液廠庫存逐漸降至低位，此外，后期原料氣價格上漲，成本攀升，加之局部管道氣供應收緊，支撐國產氣價格觸底反彈。改成，中海油濱海為加大液態(tài)銷售量降價促銷，進而帶動區(qū)內個別接收站價格下跌。而廣東中海油資源受川渝及華南窗口期低價資源沖擊，高價補跌，海陸氣價差收窄。下周臨近五一小長假，液廠多節(jié)前排庫為主，預計下周價格先漲后穩(wěn)，局部不乏補跌可能。

華東地區(qū)本周華東市場價格以穩(wěn)為主，個別窄幅調整，區(qū)內出站價格為4150-4850元/噸，下跌75元/噸。本周城燃補庫需求結束，但工業(yè)需求提升明顯，個別工業(yè)用戶管道氣用量超指標，采買LNG進行補充管道氣。此外，本周國產氣價格上漲，海氣價格優(yōu)勢明顯，接收站出貨量逐日遞增。此外，國產氣仍有上漲空間，受此提振，預計海氣價格或上漲。